捷太格特（JTEKT）全球销售额增长5.5%

日前，捷太格特（JTEKT）披露了其2018年度的财务数据。在全球经济低迷的大环境下，2018年度捷太格特全球销售额仍然稳中有升，达到15,209亿日元（约合950.6亿元人民币），较上一年度增长约5.5%。在过去一年里，中国汽车市场首次下滑，产业机械行业整体销量也有所回荡。在此经济环境下，捷太格特，中国事业销售额与去年同期相比仍保持微增，全年销售额约达93.4亿元人民币，同比增长约2%。

捷太格特以“安全、环保、舒适”为宗旨，致力于“生产节能环保、值得社会信赖的产品”。汽车转向器、驱动零部件，各产业用轴承和机床等四大类别的产品，覆盖汽车等各领域。

以汽车零部件和轴承事业为中心的“机械器具类部件事业”，除了在日本，亚洲，北美市场转向器销售额的上升以外，再加上将富士机工集团纳入旗下，实现连结决算，该事业2018年度全球销售额约达13，458.22亿日元（约合841.1亿元人民币）同比增长5.2%

其中，在汽车转向器领域，在全球化市场竞争加剧的环境下，捷太格特为确保在全球市场的领先地位，持续加强全球项目应对能力，并着实推进从设计阶段就为客户提供支持的前工序活动。此外，捷太格特还努力推进制造环节的设备、人员削减等活动，从根本上降低成本，切实提高产品竞争力。

与此同时为了应对汽车电动化以及自动驾驶技术的发展，捷太格特把握机遇，积极开展相关事业，不仅开始着手开发以无人驾驶控制，精准停靠制动为代表的新一代交通系统，同时为了实现高度的无人驾驶技术，捷太格特联合爱信精机，爱得克斯以及电装于2019年4月共同成立了“株式会社J-QuAD DYNAMICS”，合力打造用于无人驾驶以及车辆行驶控制的综合制动软件。

捷太格特的汽车驱动零部件事业，和转向器部门通力协作，致力于加强前工序活动及各产品成本降低活动，推进高效的全球生产供应体制构建的同时，持续强化驱动系统的开发能力，推进满足未来市场需求的新项目开发，为符合整车厂的车型企划，成为最能满足车辆运动性能的动力传动系统供应商而努力。作为其成果的一环，未来市场潜力巨大的电动汽车（EV）用“马达冷却电动油泵”于今年开始接受企业订单，其在欧洲的生产也计划于2020年开始。

轴承行业的竞争同样非常激烈。为提高竞争力，捷太格特将重点放在了事业体质的强化上，并逐步推进改善。随着日本劳动人口的逐步减少，推进生产线的自动化、无人化，以IoE（Internet of Everything，比物联网更高一级的万物互联）的概念改善管理、提高效率，培养高级人材，强化事业体制等措施刻不容缓。为进一步推进轴承工厂的自动化，捷太格特去年11月与无锡新区就导入智能生产线达成共识并签署战略协议。在销售方面，捷太格特加强推进从设计阶段就为客户提供支持的前工序活动，并且对销售组织和网络进行优化。另一方面为了加强集团内各组织间的合作，捷太格特于2019年1月通过公开收购的方式将“DAIBEA株式会社”吸收成为全资子公司。

在商品开发方面，2018年11月，捷太格特与株式会社MUTECS共同成立了“株式会社光洋磁力轴承”，并以此为契机正式进军控制型磁力轴承产业。在迅速投放高需求商品的同时，为了对应电动化汽车以及产业机械中不同的轴承使用环境，捷太格特以高附加值商品开发为目标不断向前迈进。

另一方面，同样受益于在日本，北美以及中国销量的增大，捷太格特的另一核心事业群“机床与机电一体化事业”也表现不俗。2018年度全球销售额达到约1750.70亿日元(约合109.4亿元人民币)，同比增长约8.3%。